Štefan Rosina je v súčasnosti prezidentom MATADOR Group a predsedom predstavenstva Matador Holding, a. s. V roku 1984 začal svoju kariéru v Matadore na rôznych pozíciách vo výrobe. Od roku 1985 pôsobil ako vedecký pracovník, technický inžinier na oddelení investícií a riaditeľ odboru technického rozvoja. Od roku 1997 pôsobil ako viceprezident pre rozvoj vedy a techniky, viceprezident pre stratégiu a predseda dozornej rady. V súčasnosti predstavuje významného lídra v celej skupine MATADOR. Snaží sa pripraviť všetky kľúčové aspekty spoločnosti na významné technologické desaťročie.

Jan Burdinski is Head of Government Relations for the Hyundai Motor Group in Europe. Having joined the company in 2017, he is a seasoned government relations professional, who has had senior roles in the automotive sector.

Vyštudovaný ekonóm, od roku 1985 úradník Európskej komisie v oblasti podnikovej a priemyselnej politiky a vonkajších vzťahov. Je riaditeľom pre trvalo udržateľný priemysel a mobilitu na Generálnom riaditeľstve pre vnútorný trh, priemysel, podnikanie a malé a stredné podniky. Jeho hlavné povinnosti dnes zahŕňajú: obehové hospodárstvo, energetickú úniu a energeticky náročné odvetvia, stavebníctvo, automobilový a železničný priemysel, suroviny, námorný a strojársky priemysel.

Zástupca generálneho riaditeľa a výrobný riaditeľ závodu Groupe PSA Slovakia v Trnave
o Generálny riaditeľ montážnej jednotky
o Vedúci výroby
o Zodpovedný za štandardizovanú prácu
o Zodpovedný za kvalitu inžinierstva
o Launch manažér technológie a výroby nových projektov
o Líder optimalizácie pracovných miest
Štúdium: Slovenská technická univerzita v Bratislave, Materiálovo-technologická fakulta v Trnave

Milan Šlachta pracuje pre spoločnosť Bosch v rôznych funkciách od roku 1994, najmä v oblasti automotive. Osem rokov pôsobil ako obchodný riaditeľ a generálny riaditeľ v pobočke Bosch v Českých Budějoviciach, ktorá sa zaoberá výrobou a vývojom automobilovej techniky. Od roku 2017 je zástupcom Bosch Group v Českej republike a na Slovensku.

Thierry Willemarck je podpredsedom FIA pre automobilovú mobilitu a cestovný ruch od decembra 2017 a viceprezidentom Touring Club Belgium od januára 2020 (od roku 2001 bol generálnym riaditeľom Touring Club Belgium). Od roku 2005 do roku 2013 bol viceprezidentom regiónu FIA I a od roku 2013 do roku 2017 prezidentom regiónu FIA I. Je mentorom univerzity FIA a členom Svetovej rady pre automobilovú mobilitu a cestovný ruch. Vyštudoval priemyselné inžinierstvo a je držiteľom titulu PhD v odbore Business Administration, MBA na Harvardskej univerzite a PMD na MIT.
Jeho záujmy sú fotografia, veterány a motorky.

Ivan Kebísek je riaditeľ inžinierstva spoločnosti Yanfeng International Automotive Technology so sídlom v Trenčíne. Je zodpovedný za technické centrum Yanfeng v Trenčíne a je vedúcim inžinieringu pre Customer Business Units značiek FCA v skupine Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Maserati) a pre Suzuki v Európe. Jeho zodpovednosť zahŕňa výskum, vývoj a inžinierstvo pre produkty Yanfeng, hlavne so zameraním na interiéry – prístrojové panely, kokpity, podlahové konzoly a dverové panely.

František Simančík je členom prezídia Slovenskej akadémie vied. Je vedúcim akademického inovačného centra pre ľahké kovy a kompozity (INOVAL) a koordinátorom Centra excelentnosti pre výskum a vývoj v oblasti štrukturálnych kompozitov pre strojárstvo a lekárske aplikácie. Jeho výskum sa zameriava na vývoj nových ľahkých konštrukčných materiálov vrátane kompozitov s kovovou matricou alebo kovových pien. Medzi hlavné výsledky výskumu patrí vývoj technológie kovovej peny s niekoľkými úspešnými aplikáciami v konštrukciách karosérií automobilov a aplikácie častí MMC, kde sa vyžaduje účinné hospodárenie s teplom. Koordinoval viac ako 30 výskumných projektov vrátane 13 medzinárodných projektov a úspešne dohliadal na 9 doktorandov.

Narodil se na Slovensku, kde studoval design v Bratislavě.
Je absolventem prestižní německé školy Fachhochschule Pforzheim s titulem Master of Transportation Design.
Jeho kariéra designéra začala v automobilce Ford v Kolíně na Rýnem v roce 2004, kde se stal například autorem přístrojové desky pro vůz B-Max.
Od roku 2007 působil sedm let v italském studiu Pininfarina, kde se od roku 2011 se podílel na podpoře hlavního zákazníka, Ferrari. Mezi jeho nejvýznamnější projekty se řadí Ferrari P540, California T nebo Masserati GrandCabrio.
Od roku 2015 je na pozici šéf designéra a zároveň hlavního stratéga v oblasti designu ve společnosti Aufeer Design.
Hovoří kromě rodné slovenštiny i česky, anglicky, německy a italsky.
Je ženatý, má syna a dceru.

Joost Vantomme je riaditeľom Smart mobility v Európskej asociácii výrobcov automobilov (ACEA), ktorá v Európe zastupuje výrobcov automobilov, dodávok, kamiónov a autobusov.

Joost má viac ako 25 rokov skúseností v právnych, regulačných a verejných záležitostiach. Pôsobil ako riaditeľ právnych a regulačných záležitostí v telekomunikačnom, poštovom, logistickom a automobilovom priemysle. Mal vedúce politické úlohy v európskych asociáciách, ako sú PostEurop a FEDMA, ako aj na úrovni OSN (UPU). Joost bol tiež členom kabinetu belgického ministra hospodárstva a riaditeľom európskej poradenskej spoločnosti Hill+Knowlton Strategies.

Od 1. septembra 2016 zastáva Joost pozíciu riaditeľa pre Smart mobility v ACEA, čím spája svoje bohaté skúsenosti s cieľom riešiť výzvy nového ekosystému „kooperatívna, prepojená a automatizovaná mobilita“.

Ako častý autor referátov a rečník na konferenciách sa zaoberá otázkami európskej a medzinárodnej politiky v kontexte digitálnej agendy. Joost je držiteľom magisterského titulu v odbore ekonomického podnikania, v odbore práva a diplomu vo vyučovaní práva (univerzity v Leuven, Poitiers a Louvain). Hovorí plynule holandsky, francúzsky, anglicky a nemecky.

Rastislav Janota má viac ako 20 rokov skúseností v IT a telekomunikačných odvetviach.
Počas svojej kariéry úspešne zastával rôzne odborné, manažérske a dozorné funkcie v oblasti informačných a komunikačných služieb a počítačovej / informačnej bezpečnosti v súkromnom a vládnom sektore doma i v zahraničí.
V súčasnosti pôsobí ako predseda Výboru pre kybernetickú bezpečnosť Bezpečnostnej rady Slovenskej republiky a tiež ako riaditeľ Národného strediska kybernetickej bezpečnosti SK-CERT pod Národným bezpečnostným úradom Slovenskej republiky. Z týchto funkcií nesie zodpovednosť za správu kybernetickej bezpečnosti Slovenskej republiky.

Roland Sommer serves as Managing Director of the Austrian Platform Industry 4.0 since October 2015. The platform is a public private partnership that aims at improving framework conditions for the introduction of digitalization (‘Industry 4.0’) bringing together relevant stakeholders in Austria. The focus of the work is based on innovation in production technologies and business models on the one hand and high-quality working conditions on the other hand. Moreover Mr. Sommer is lecturer at the University of Applied Sciences in Wieselburg. Prior to this function he worked as Director of Public-Private Affairs for AVL List GmbH. AVL List is the
world's largest independent company for the development of powertrain systems with internal combustion engines as well as instrumentation and test systems.

Absolvent Strojníckej fakulty STU v Bratislave. Celý svoj profesionálny život venuje digitalizácii a automatizácii v priemysle. Svoju kariéru začal na Strojníckej fakulte SVŠT, zaoberal sa automatizáciou predvýrobných fáz pre koncern ZTS. V roku 1991 spoluzakladal spoločnosť SOVA, dnes známej pod názvom SOVA Digital. Šesť rokov viedol komisiu pre výskum, vývoj a inovácie pri Zväze automobilového priemyslu SR. Bol členom Rady vlády pre vedu, techniku a inovácie. Je jedným z iniciátorov a lídrov Združenia inteligentného priemyslu – Industry4UM.

Jana Michelová nastúpila do spoločnosti Continental Zvolen v roku 2017 na pozíciu manažérky pre inovácie po 10 rokoch odbornej praxe v automobilovom priemysle. Výrobný závod vo Zvolene bol v roku 2018 vymenovaný za jeden z dvoch modelových závodov Industry 4.0 pre Automotive divízie v Continental. Projekty modelových závodov patria pod vedenie oddelenia inovácií a zahŕňajú činnosti ako automatizovaný tok materiálu, big data, digitalizácia a automatizácia, HMI a mnoho ďalších. Jana Michelová má medzinárodné akademické vzdelanie so zameraním na manažment kvality a magisterský titul v projektovom riadení na univerzite L´ENSAM vo Francúzsku.

V roku 2015 ukončil univerzitu s titulom PhD. v odbore Mechatronika na Slovenskej technickej univerzite. V spoločnosti SOVA Digital pracuje v oblasti vývoja a výskumu Kyberfyzikálnych systémov zo zameraním na optimalizáciu procesov vo výrobe a logistike.

Ako analytik úspor nákladov riadi a monitoruje v spoločnosti GQ systems všetky projekty na úsporu nákladov v Európe v automobilovom a mimo automobilového priemyslu. Za posledných 25 rokov získal skúsenosti v oblasti riadenia kvality a riadenia závodov od západu po východ Európy. Svoju kariéru začal v americkej spoločnosti v Holandsku, kde bola úspora nákladov bežným a ústredným procesom v organizácii. V priebehu rokov sa špecializoval na štíhlu výrobu, zlepšovanie procesov, riadenie kvality a procesom znižovania nákladov. Jeho zákazníkmi bola skupina VW, BMW, Scania a DAF truck, spoločnosti, ktoré sa špecializujú na akustické a plastové časti až po vysokoteplotné snímače a svetlomety. Od roku 2016 pracuje ako konzultant, interim manažér a manažér úspor nákladov pre spoločnosť GQ systems.