Ivan Mikloš bol podpredsedom vlády a ministrom financií Slovenskej republiky v rokoch 2002-2006 a 2010-2012. V prvej vláde Mikuláša Dzurindu, počas rokov 1998-2002, zastával post podpredsedu vlády pre ekonomiku. V roku 1991 sa stal ministrom privatizácie (1991-1992). Následne v roku 1992 spoluzaložil a do roku 1998 viedol ekonomický think-tank MESA10. V období rokov 2006-2010 a 2012-2016 bol poslancom Národnej rady Slovenskej republiky. V roku 2014 bol opätovne zvolený do funkcie prezidenta think-tanku MESA10 a stal sa členom zboru medzinárodných poradcov Národnej reformnej rady Ukrajiny a platformy VoxUkraine. Počas rokov 2015-2016 zastával pozíciu hlavného poradcu ukrajinskej ministerky financií a bol zároveň poradcom ukrajinského ministra hospodárstva. Od apríla 2016 do augusta 2019 pôsobil vo funkcii hlavného ekonomického poradcu ukrajinského premiéra. Po zmene vlády bol od novembra 2019 do marca 2020 vo funkcii ekonomického poradcu novozvoleného ukrajinského premiéra. V rokoch 2016-2020 viedol strategickú skupinu na podporu reforiem na Ukrajine (SAGSUR). Je tiež spoluzakladateľom ukrajinského ekonomického think-tanku Centre for Economic Strategy. V rokoch 2021-2022 pôsobil aj ako poradca moldavskej premiérky. V marci 2022 sa stal poradcom prezidentky Slovenskej republiky v oblasti ekonomickej politiky.

Ivan Mikloš bol jednou z vedúcich osobností ekonomickej transformácie na Slovensku. Počas jeho pôsobenia vo vládach Mikuláša Dzurindu v rokoch 1998-2002 a 2002-2006 Slovensko zaznamenalo viacero medzinárodných úspechov, medzi ktoré sa radí najmä vstup do OECD (2000), NATO (2004) a Európskej únie (2004). Bol hlavným architektom reforiem, vďaka ktorým bolo Slovensko v roku 2004 Svetovou bankou označené za najreformnejšiu krajinu na svete. Podľa ankety časopisu Euromoney bol v roku 2004 ocenený ako „Najlepší minister financií“. Je držiteľom mnohých domácich aj medzinárodných ocenení a autorom množstva odborných publikácií, článkov a blogov.

Michael G Jacobides, profesor podnikania a inovácií Sir Donald Gordon a profesor stratégie na London Business School, je zaradený do rebríčka Thinkers50, 50 najlepších manažérov na svete. Akademický poradca Hendersonovho inštitútu BCG a hlavný poradca spoločnosti Evolution Ltd radí začínajúcim firmám, ako aj firmám Fortune500. Jeho výskum v oblasti transformácie priemyslu, hodnotovej migrácie a podnikateľských ekosystémov získal ocenenia od Sloan Foundation, StrategieForum a CMR. Je spoluautorom Bielej knihy WEF o digitálnych platformách a ekosystémoch a členom WEF AI Governance Alliance, bol členom Rady pre globálnu agendu a prezentoval v Davose. Pracoval na politike ako Visiting Scholar v New York Fed, člen skupín na vysokej úrovni pre EÚ a Industry Parliament Trust vo Veľkej Británii a pôsobí ako hlavný poradca pre digitálnu ekonomiku (pro bono) v Helénskej komisii pre hospodársku súťaž. Je častým hlavným rečníkom na podujatiach od TEDx po Global Drucker Forum, pracuje na myšlienkovom vodcovstve s konzultantmi ako McKinsey, IDEO, Accenture, PwC, Deloitte, Keystone a ECSi a na stratégii s korporáciami ako SAP, MAF, Haier, Huawei. , Spotify, Philips, Globe Telecom, MasMovil, Vodafone, Nokia, Enel, Santander, Helvetia, Zurich, CS, BaltCap, Airbus, DeBeers, Lavazza, Burberry, Mowi, MerckSerono, SpringStudio a NHS. Navštívil Harvard, NYU, Cambridge, Imperial, Bocconi a Wharton, kde po štúdiách v Aténach, Cambridge a Stanforde získal doktorát. Jeho práce sa objavujú v popredných akademických časopisoch vrátane ICC, kde je spoluredaktorom, ako aj v HBR a FT. Je strategickým poradcom (pro bono) ELLET, kľúčovej gréckej mimovládnej organizácie pre ochranu životného prostredia a kultúry.

Wolfram Kirchert je vyštudovaný diplomovaný inžinier a diplomovaný inžinier ekonómie, 25 rokov pôsobil v značke Porsche. Disponuje rozsiahlymi odbornými skúsenosťami v oblasti produkcie a projektového manažmentu, pričom pracoval v rôznych riadiacich funkciách, okrem iného od roku 2002 ako vedúci riadenia externej zákazkovej výroby, od roku 2003 ako projektový vedúci výroby produktovej rady Boxster/Cayman a od roku 2012 ako vedúci plánovania projektov vozidiel a štruktúry závodu. Od roku 2018 zodpovedal ako vedúci plánovania výroby za produktové a procesné plánovanie naprieč všetkými závodmi a produktovými radmi značky Porsche. V septembri 2023 nastúpil ako predseda predstavenstva a člen predstavenstva pre technickú oblasť do spoločnosti Volkswagen Slovakia.

Vedie vo Volkswagen Slovakia, a.s. oddelenie Vonkajšie vzťahy/ životné prostredie/sociálne služby. V minulosti vo Volkswagen Slovakia zodpovedal za riadenie celej logistiky a pôsobil tiež vo viacerých riadiacich funkciách v rámci koncernu Volkswagen v Portugalsku a USA. Od roku 2018 zastáva počas druhého volebného obdobia funkciu prezidenta Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky. V roku 2018 bol zvolený za viceprezidenta Asociácie priemyselných zväzov a dopravy.

Ivan Hodač is a Founder and President of the Aspen Institute Prague. He was Secretary-General of the European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) from 2001 until October 2013. He is the Chairman of the Board at cabinet DN. The Financial Times listed him among the most influential personalities in Brussels politics. Before joining ACEA, he was Senior Vice-President and Head of the Time Warner Corporate office for Europe. Previously he was Secretary-General of the trade organization IFMA/IMACE, Senior Economist at Didier & Associates, and Assistant Professor at the College of Europe, Bruges. He was born in Prague, where he studied mechanical engineering. He completed his education in economics and political science at the University of Copenhagen and the College of Europe in Bruges (European studies).

Ivan Štefanec je od roku 2014 poslancom Európskeho parlamentu, kde je stále aktívnym členom Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa (IMCO). Je stálym členom Delegácie pre vzťahy s Japonskom a tiež náhradníkom vo Výbore pre priemysel, výskum a energetiku (ITRE) a v Delegácii EÚ – Ukrajina. Ako predseda združenia SME Europe sa zameriava na malé a stredné podniky, zamestnanosť, podnikanie a (digitálny) jednotný trh. Pred vstupom do politiky pôsobil v spoločnosti Coca-Cola Beverages Slovakia, najskôr ako finančný riaditeľ a potom ako výkonný riaditeľ. Neskôr sa stal riaditeľom európskej integrácie pre Coca-Cola HBC vo Viedni. Ako prvý Slovák získal ocenenie Dale Carnegie Leadership Award, ktoré je považované za najvýznamnejšie ocenenie v oblasti manažmentu.

Dr. Zhou sa môže pochváliť 23-ročnými skúsenosťami v oblasti digitálnej servitizácie a medziodvetvových inovácií v rámci automobilového priemyslu. Založil Telematics@China Community (TCC) a Tencent Mobility Academy. Vytvoril pokročilú digitálnu inováciu založenú na dôvere medzi organizáciami vytvorením komunity praxe, ktorá zdieľala digitálne znalosti a budovala ekosystémy digitálnych platforiem. Ako zakladajúci poradca projektov facilitoval strategický spoločný podnik medzi SAIC Motor a Alibaba Group, čo viedlo k založeniu „unicorn“ spoločnosti Banma len za tri roky a k významnému úspechu pre prvú generáciu softvérovo definovaného vozidla (SDV) v Číne. Dr. Zhou zastával niekoľko prestížnych pozícií, vrátane viceprezidenta v Alibaba AutoNavi, senior viceprezidenta v Banma, dekana Tencent Mobility Academy a vedúceho výskumníka v Tencent Research Institute. Dr. Zhou zastával niekoľko prestížnych pozícií, vrátane viceprezidenta v Alibaba AutoNavi, senior viceprezidenta v Banma, dekana Tencent Mobility Academy a senior výskumného pracovníka v Tencent Research Institute.
Ako programový spoluriaditeľ spolupracoval s China Europe International Business School (CEIBS) na spustení spoločného programu CEIBS-Tencent pre automobilový priemysel. Po úspešnom absolvovaní dvoch sedení sa plánuje tretie. Dr. Zhou okrem ponuky školiacich programov pre automobilových manažérov poskytuje konzultačné služby Telematcs a SDV výrobcom OEM, ako sú General Motors, Volkswagen, Toyota, Nissan, SAIC Motor, Hyundai Kia, SAIC Group a Great Wall Motor.
Dr. Zhou, absolvent Katedry aplikovanej chémie na Shanghai Jiao Tong University so znalosťou japončiny z Keio University, je tiež držiteľom MBA a certifikácie Chief Marketing Officer (CMO) od CEIBS. Doktorát z Business Administration (DBA) získal na EMLYON Business School vo Francúzsku. Jeho výskum sa venuje riešeniu organizačných dysfunkcií v digitálnej transformácii automobilového priemyslu a skúmaniu, ako môžu komunity praxe (CoP) podporovať organizačné zmeny potrebné pre SDV.

Vedúci podvozku a vývoja hnacieho ústrojenstva v spoločnosti ŠKODA AUTO absolvoval Fakultu strojárstva ČVUT v roku 1992. V roku 2002 získal titul MBA z Pfeifferskej univerzity v Severnej Karolíne a v roku 2006 získal doktorát z Ostravy Technická univerzita

Pracovné skúsenosti:
1992 Mercedes Benz AG, Stuttgart – Výskum / Vývoj úžitkových vozidiel, nákladných automobilov

1993 – 1995 Škoda automobilová a.s.
Design Engineer – špecialista na systémy kontroly trakcie

1995 – 1996 VW AG, Wolfsburg
Špecialista na vývoj podvozkov

Od roku 1996 ŠKODA AUTO a.s., Technický vývoj, oddelenie Vývoj podvozku a agregátu. Od roku 2007 vedúci oddelenia Vývoju podvozku a agregátu.

• Člen Vedeckej rady fakulty strojníckej ČVUT v Prahe
• Čestný člen Komisie štátnych záverečných skúšok (SZZ) ČVUT v Prahe
• Člen Vedeckej rady Výskumného centra Nové technológie ZČU v Plzni
• Člen Odborovej rady Doktorandského študijného odboru Stavba výrobných strojov a zariadení na FS VŠB-TU Ostrava
• Člen Rady bakalárskeho študijného programu Priemyselný manažment Škoda Auto Vysoká škola
• Člen Rady magisterského študijného programu Priemyselný manažment Škoda Auto Vysoká škola
• Člen Akademickej rady Škoda Auto Vysoká škola
• Člen Českej automobilovej spoločnosti
• Člen Hodnotiacej komisie Národný akreditačný úrad pre vysoké školstvo
• Člen Komisie pre problematiku klímy Ministerstva pre vedu, výskum a inovácie
• Člen Rady pre výskum, vývoj a inovácie Ministerstva pre vedu, výskum a inovácie
• Člen Vedeckej rady projektu zdieľaných činností Národné centrum pre informačnú podporu výskumu, vývoja a inovácií

Absolvent Strojníckej fakulty STU v Bratislave. Celý svoj profesionálny život venuje digitalizácii a automatizácii v priemysle. Svoju kariéru začal na Strojníckej fakulte SVŠT, zaoberal sa automatizáciou predvýrobných fáz pre koncern ZTS. V roku 1991 spoluzakladal spoločnosť SOVA, dnes známej pod názvom SOVA Digital. Šesť rokov viedol komisiu pre výskum, vývoj a inovácie pri Zväze automobilového priemyslu SR. Bol členom Rady vlády pre vedu, techniku a inovácie. Je jedným z iniciátorov a lídrov Združenia inteligentného priemyslu – Industry4UM.

Založil a riadi slovenskú technologickú firmu M2M Solutions zameranú na podporu riadenia dodávateľského reťazca, logistiky a výrobných procesov. V súčasnosti sa venuje najmä vývoju nových produktov a inováciám v oblasti mobility a výroby. Zároveň spolupracuje na mnohých aktivitách, ktoré prispievajú k riešeniu výziev v oblasti výskumu a vývoja.

Za významný prínos pri budovaní ekosystému inteligentného priemyslu vrátane oblasti inteligentnej mobility a vesmírneho sektora získal v roku 2021 ocenenie v kategórii Osobnosť vedy a techniky.

Vo Volkswagen Slovakia, a.s. vedie oddelenie Životného prostredia. Viac ako 16 rokov sa venuje aplikácii tém ochrany životného prostredia pri výrobe automobilov – implementácii požiadaviek legislatívy a environmentálnych manažérskych systémov do výrobných procesov, návrhu a nasadeniu environmentálnej stratégie či prípravy konceptov a plánov na znižovanie vplyvov na životné prostredie pre environmentálne a energeticky náročné technológie. Ako predseda Komisie environmentálnej legislatívy Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky pripravuje stanoviská a návrhy pre pripomienkovanie environmentálnej legislatívy SR a EÚ. Od roku 2021 pôsobí aktívne ako člen Rady vlády pre Zelenú európsku dohodu SR za Asociáciu priemyselných zväzov a dopravy. Vyštudovala Ochranu životného prostredia/geochémiu na Prírodovedeckej fakulte Univerzite Komenského v Bratislave, neskôr profesionálny MBA program „Automotive Industry“ Technickej univerzity Viedeň a Slovenskej Technickej Univerzity v Bratislave.

Pracoval v rôznych oblastiach hlavne ako manažér a líder – R&D, IE, Predaj, Kvalita. Pracovné skúsenosti v rámci EU. Počas posledných 10 rokov vybudoval (spolu s teamom) jedno z najväčších a najviac kompetentných R&D oddelení na Slovensku, vytvorením viac ako 200 pracovných miest, niekoľko 1000 m² budov naplnených top technológiami, finálne so zodpovednosťou za „vlastných“ zákazníkov a základný vývoj (systémový vývoj, mechanika a SW). Fascinovaný ľuďmi, ako ľudská bytosť „pracuje“, ako fungujú vzťahy. Študoval zážitkovú pedagogiku, NLP neurolingvistické programovanie, tvorbu osobnostného profilu, aby mohol pri svojej práci pokryť všetky úrovne klientovho alebo teamového rozvoja. Založil spoločnosť Roriginal. Vytvoril vlastnú komplexnú metodiku „work-life“ balance, ktorá začína vnútorným šťastím, zdravím a silou, zobudením odolnosti voči externým faktorom, ktoré by mohli spustiť silné emócie, strach, stres alebo obmedzujúce presvedčenia. Začiatkom 2022 odchádza z korporátneho života a plne sa venuje už len rozvojom ľudí a teamov, ktoré chcú! Pomáha rozvíjať klientove silné stránky na maximum, aby dosahoval všetko čo chce vo svojom živote. S jedným cieľom tejto misie: MASTER YOUR LIFE NOW!

Roman Kraľovanský začal svoju kariéru v Kia Slovakia na jar v roku 2005, keď začal pracovať na sekcii údržby na lisovni, neskôr pôsobil ako vedúci údržby pre sekcie lisovňa, zvarovňa a motoráreň až do roku 2009. Od roku 2010 bol menovaný za vedúceho oddelenia karosáreň, kde zodpovedal za výrobu karosérií vozidiel. Neskôr viedol počas piatich rokov finálnu montáž automobilov. V októbri 2017 bol menovaný do pozície vedúceho výrobnej subdivízie, pričom zodpovedal za kompletnú výrobu vozidiel od lisovania, cez ich zváranie, lakovanie vrátane montáže, k čomu v apríli 2022 pribudla aj výroba motorov. Od 1. septembra 2022 bol vymenovaný do funkcie vedúceho skupiny výroba vrátane oddelenia údržba.

Lenka je riaditeľkou viedenskej kancelárie EY a do EY nastúpila v roku 2021. Pôsobila ako vedúca štátnej pomoci v inej spoločnosti z Big Four, je bývalou riaditeľkou odboru strategických investícií na Ministerstve hospodárstva SR a bývalou vedúcou oddelenia riadenia investičných projektov v SARIO. Lenka počas svojej kariéry získala praktické skúsenosti z práce v Európskej komisii a OECD. Má viac ako 20-ročné skúsenosti v oblasti práva štátnej pomoci, priamych zahraničných investícií, štruktúrovania cezhraničných investícií, pomoci na výskum, vývoj a inovácie a riadenia štátnej pomoci s viac ako 30 úspešnými projektmi z oblasti regionálnej investičnej pomoci. Lenka má hlboké znalosti o notifikačných postupoch Európskej komisie, ktoré zabezpečujú notifikáciu štátnej pomoci na projekty.
Je oficiálnou poradkyňou pre štátnu pomoc viacerých verejných inštitúcií a profesijných zväzov v Slovenskej republike a stálou rečníčkou na Fóre priamych zahraničných politík a na Joint Vienna Institute.

Dlhoročný vedúci Katedry neželezných kovov a spracovania odpadov a riaditeľ Ústavu recyklačných technológií Fakulty materiálov, metalurgie a recyklácie Technickej univerzity v Košiciach. Zodpovedný riešiteľ viacerých európskych a národných projektov z oblasti materiálovej recyklácie odpadov. Člen združenia UNIVNET a riešiteľ problematiky materiálovej recyklácie trakčných akumulátorov z elektromobility. V súčasnosti na dôchodku.

Ján Klimko je vedúcim oddelenia výskumu a vývoja spoločnosti Schaeffler Kysuce, kde pracuje už viac ako 15 rokov. Počas svojej manažérskej kariéry stál za najdôležitejšími strategickými projektmi v oblasti R&D na Kysuciach: riadenie kompletnej lokálnej vývojovej kompetencie pre špecializované ložiská kolies, spustenie nových mechatronických produktov, napríklad aktívnych stabilizátorov pohonu, ako aj iných projektov v oblasti elektromobility.

Je absolventom Strojníckej fakulty Žilinskej univerzity v odbore aplikovaná mechanika. Aktívne propaguje štúdium technických odborov a podporuje prepojenie teórie a praxe aj v programe Young R&D Engineer, ktorý v Schaeffler Kysuce úspešne rozbehli.

Manažérom na daňovom oddelení EY, kde pracuje už 10 rokov. Venuje sa primárne investičnej pomoci a transferovému oceňovaniu. Pomáhal s viacerými úspešnými projektami získania a udržania investičnej pomoci pre svojich klientov.

Zoltán Gyurász je absolventom Právnickej fakulty Univerzity Komenského v Bratislave. Od roku 2022 pôsobí ako odborný asistent na Ústave práva informačných technológií a práva duševného vlastníctva. Je international fellow na Information Society Law Center na Università degli Studi di Milano a je súčasťou mapy expertov pre etiku a reguláciu umelej inteligencie pri stálej komisii pre etiku a reguláciu umelej inteligencie (CERAI). Od roku 2023 pôsobí ako Of Counsel pre NextGen Legal.

Veronika vyrastala v Prešove a po 6 rokoch v Prahe sa presťahovala späť domov. Študovala na Technickej univerzite v Košiciach, Fakulte výrobných technológií v Prešove. Po štúdiu pôsobila na univerzite 5 rokov. Veronika počas posledných 9 rokov pracovala na oddeleniach kvality a nákupu na rôznych pozíciách, najmä v rámci dodávateľského manažmentu. Veronika pracuje v spoločnosti Volvo Cars od roku 2017.

7 rokov skúseností s čínskym modelom výroby, jeden z prvých pracovníkov spoločnosti Hikrobot, ktorá sa ako poskytovateľ globálnych a produktových riešení špecializuje na strojové videnie a mobilné roboty.

Zameriava sa na IIoT, inteligentnú logistiku a výrobu, sústreďuje sa na vytvráranie ekosystému s otvorenou spoluprácou a poskytovanie služieb zákazníkom z priemyslu a logistiky. Okrem toho propaguje riešenia a vedie inteligentný výrobný proces.